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ケーターハムはパワーラップの王者か？

ライトウエイト・スポーツカーのケーターハムはコーチビルダーRSパフォーマンスと

共同で【ultimate performance model】を開発。

搭載されるエンジンは40バルブV8 2.4L のNA　400馬力と、

スーパーチャージャー付きの500馬力仕様の２種類。

車体重量は520kg

パワーウエイトレシオはブガッティ・ヴェイロンの2倍。

1tあたり1,000馬力！

これは十分トップギアの例のトラック（3.2kmの8の字コース）で

最速を狙える。

ちなみに

CSRが手懸けたケーターハムCSR260(260馬力)は、

1：17.4（非公式記録）でラップした。

トップギア　パワーラップ　ボード

ドライバーはスティッグ。

1:17.3 – アスカリ A10

1:17.6 – ケーニグセグ CCX(ウエット) (トップギア製ダウンフォースウイング装着)

1:18.4 – パガーニ　ゾンダ F

1:18.9 – マセラッティ MC12

1:19.0 – フェラーリ F50 &エンツォ

1:19.5 – アリエル　アトム 2 300

1:19.8 – ポルシェカレラ GT

1:19.8 – ランボルギーニ　ムルシエラゴ LP640

1:20.4 – ケーニグセグ CCX [5]

1:20.7 – アスカリ KZ1

1:20.9 – メルセデス SLR マクラーレン

1:21.2 – フェラーリ 599 GTB フィオラノ

1:21.9 – フォード GT

1:22.3 – フェラーリ 360 チャレンジ　ストラダーレ

1:22.3 – ポルシェ 911 GT3 RS

1:22.4 – シボレー　コルベット (ウェット)

1:22.5 – ノーブル M15

1:22.9 – フェラーリF430 F1

1:23.2 – フェラーリ F430 スパイダー F1

1:23.7 – ランボルギーニ　ムルシエラゴ (再テスト)

1:23.8 – パガーニ　ゾンダ C12 S 7.3

1:23.9 – アストン　マーチン DBS

1:23.9 – ケーニグセグ CC8S

1:24.4 – アウディ R8 (ウエット/オイル)

1:24.6 – TVR Sagaris

1:24.8 – 三菱 Evo VIII MR FQ-400

ヨーロッパから

次から次に速い車が出てくるなぁ・・・